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    油田砂漿螺旋給料機結構圖紙

    作者:重諾機械 發布時間:2020-01-17 點擊:0 次

    隨著科學技術的不斷進步,螺旋上料機出現在人們的視野中,解決了許多生產企業,特別是制藥行業中的物料輸送問題,這是一個非常大的喜事。使用螺旋上料機運輸物料是完成真空輸送的一種方式,它可以很大地消除由于物料泄漏而造成的環境和人身傷害,并且還可以防止環境在相應程度上污染藥物,無論是否使用藥物或運營商受到很大的保護。
    螺旋上料機用于制藥行業的運輸。具有體積小,安裝方便,控制智能等優點。與一些制粒機,混合機,反應器等設備也可以實現很好的配合,可以有效減少交叉污染和粉塵,對提高藥品質量有很好的效果。

    油田砂漿螺旋給料機結構圖紙螺旋上料機是實現單機自動,多機聯動和自動化生產線,自動化車間和自動化工廠的基本機構。它不僅節省了卸貨時間,而且大大提高了工人的繁重體力勞動。提高業務效率。因此,它是現代工作機械設計和舊設備技術改造的重要組成部分。

    驅動形式
    油田砂漿螺旋給料機結構圖紙LS型螺旋輸送機的驅動采用TY系列、YTC系列同軸減速機驅動或ZQ系列、DCY系列減速機與Y系列電機聯合驅動等幾種形式進行驅動。具體由設計選型單位自行確定。

    LS型螺旋運輸機等效采用ISO1050-75標準,設計制造符合ZBJ81005.1~2-88《LS型螺旋輸送機》專業標準。LS螺旋輸送機是替代GX型螺旋輸送機的換代產品,其螺旋直徑由100mm至1250mm,共十二種規格,這里只介紹100mm至630mm幾個規格。LS型螺旋輸送機分為單驅動和雙驅動兩種形式。單驅動螺旋機長度可達40m(特大型30m),雙驅動螺旋輸送機采用中間斷開軸結構,長度可達80m(特大型60m)。螺旋機長度每0.5m一檔,可根據需要選定。吊軸承采用機外側置式油杯,便于集中加油潤滑。進出料口布置靈活,并增設電動型出料口便于自動控制。具有結構新穎、技術指標先進、適應性強、操作維修方便等特點。LS型螺旋輸送機一直被廣泛應用于國民經濟各部門和各個行業,如建材、冶金、化工、電力、煤炭、機械、輕工、糧食及食品行業;適合輸送粉狀、顆粒狀、小塊狀物料,如水泥、煤粉、糧食、化肥、灰渣、砂子、焦炭等;不宜輸送易變質、粘性大、易結塊的物料。

    LS型螺旋運輸機等效采用ISO1050-75標準,設計制造符合ZBJ81005.1~2-88《LS型螺旋輸送機》專業標準。LS螺旋輸送機是替代GX型螺旋輸送機的換代產品,其螺旋直徑由100mm至1250mm,共十二種規格,這里只介紹100mm至630mm幾個規格。LS型螺旋輸送機分為單驅動和雙驅動兩種形式。單驅動螺旋機長度可達40m(特大型30m),雙驅動螺旋輸送機采用中間斷開軸結構,長度可達80m(特大型60m)。螺旋機長度每0.5m一檔,可根據需要選定。吊軸承采用機外側置式油杯,便于集中加油潤滑。進出料口布置靈活,并增設電動型出料口便于自動控制。具有結構新穎、技術指標先進、適應性強、操作維修方便等特點。LS型螺旋輸送機一直被廣泛應用于國民經濟各部門和各個行業,如建材、冶金、化工、電力、煤炭、機械、輕工、糧食及食品行業;適合輸送粉狀、顆粒狀、小塊狀物料,如水泥、煤粉、糧食、化肥、灰渣、砂子、焦炭等;不宜輸送易變質、粘性大、易結塊的物料。

    油田砂漿螺旋給料機結構圖紙

    油田砂漿螺旋給料機結構圖紙無軸螺旋輸送機的本質是它不適合運輸變質的,粘性的,附聚的材料,因為這些材料在運輸過程中會粘附在螺旋上,并且會在不向前移動或在吊索軸承處形成的情況下旋轉。材料被塞滿,螺絲機無法正常工作。

    螺旋輸送機的次*電動機基于以下條件:環境,結構類型,電動機類型,電壓等*,額外速度,傾斜功率等。讓我們看一下螺旋輸送機的結構。

    螺旋輸送機,也叫螺桿上料機,螺旋絞龍。螺旋輸送機從輸送角度上分為水平和傾斜兩種(傾斜角度可根據需要定制);從外型結構上可分為U型和管式兩種;從輸送形式上可分為有軸螺旋和無軸螺旋。有軸螺旋輸送機適用于無粘性的干粉物料和小顆粒物料.(例如:水泥、粉煤灰、石灰、糧食等),無軸螺旋輸送機適合輸送機由粘性的和易纏繞的物料。(例如:污泥、垃圾等)型號主要有:LS型,GL(LSY)型。

    油田砂漿螺旋給料機結構圖紙在頭節內裝有支推軸承承受軸向力,在中間節和尾節內裝有用軸承支承螺旋軸,此外,在尾節內還裝有可軸向移動的徑向軸承以補償螺旋軸長度的誤差和適應溫度的變化。螺旋面的形式有實體螺旋(S制法)和帶式螺旋(D制法)兩種。各螺旋軸之間采用法蘭式聯接,保證了聯接軸的互換性,便于維修。機蓋為瓦片式并用蓋扣夾緊在機殼上,若需改進密封性能,用戶可自行在機蓋與機殼間加防水粗帆布。無軸螺旋輸送機進、出料裝置有進料口,方型出料口,手推式出料口,齒條式出料口四種。由用戶在使用現場在機體上開口焊接。布置進、出料口位置時應注意保證料口至端部的距離,同時避免料口與吊軸承加油杯、機殼聯接法蘭、底座等相碰。

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